Продукция COVNA

Трехходовой электрический регулирующий клапан-2 Трехходовой электрический регулирующий клапан

Электрический шаровой смесительный клапан COVNA с трехходовым переключением

Трехходовой электрический регулирующий клапан имеет два типа действия: электрический смесительный (сходящийся) и электрический расходящийся (расходящийся) регулирующий клапан. Трехходовой электрический регулирующий клапан состоит из линейного электрического привода серий PSL и 3810 и корпуса трехходового клапана. Электрический привод представляет собой электронную интегрированную структуру с сервоусилителем. Входной управляющий сигнал (4-20 мА постоянного тока или 1-5 В постоянного тока) и источник питания позволяют управлять открытием клапана для регулирования параметров давления, расхода, уровня жидкости и температуры. Электрический трехходовой смесительный регулирующий клапан в основном используется для смешивания двух жидкостей в третью; трехходовой расходящийся электрический регулирующий клапан в основном используется для разделения одной жидкости на две другие.

Модель: Электрический регулирующий клапан
Диапазон размеров: от 1 до 12 дюймов
Диапазон давления: от 1.6 до 6.4 МПа
Материал: нержавеющая сталь, WCB

Параметры исполнительного механизма:

Модель Номинальная выходная мощность Скорость мм/с Технические характеристики
PSL 361L PSL 361L PSL 361L PSL 361L
201 361ЛСА-08 1000 800 800 0.25 4.2 4.2 Источник питания: переменный ток 220 В, 50 Гц.
Входной сигнал: DC4-20mA DC1-5V
(Экранирующая линия, сигнальная линия) выходной сигнал: DC4-20mA степень защиты: IP67
С помощью маховика
Источник питания: AC220V 50 Гц
Входной сигнал: DC4-20mA DC1-5V
(сигнал экранирующей линии): выходной сигнал постоянного тока 4~20 мА
Степень защиты: IP65
Взрывозащитная маркировка Exdll
С ручкой
361LXA-08
202 361ЛСА-20 2000 2000 2000 0.5 2.1 2.1
361LXA-20
204 361ЛСА-30 4500 3000 3000 0.5 3.5 3.5
361LXA-30
208 361ЛСА-50 8000 5000 5000 1 1.7 1.7
361LXA-50
312 361ЛСК-65 12000 6500 0.6 2.8
320 361ЛСК-99 20000 10000 1 2

Параметры клапана:

DN 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200 250 300
Диаметр сиденья, мм 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200 250 300
Номинальное КВ 8.5 13 21 34 53 85 135 210 340 535 800 1280
Номинальное давление (МПа) 1.6,2.5,4.0,6.4
Поездка (мм) 16 25 40 60 100
Модель с электрическим приводом 361ЛСА-20 361ЛСБ-30 361ЛСБ-50 361ЛСБ-65 361ЛСБ-99
входной сигнал 4-20 мА постоянного тока, 1-5 В постоянного тока
Напряжение питания АК220В 50ХЗ
Внутренние характеристики потока Линейный, равный процент, быстрое открытие
Встроенный коэффициент модуляции 30:01:00
Встроенный коэффициент модуляции IV
Размер фланца В соответствии с JB/79.1 (2) -94, HG20592-97, GB, ANSI, JIS, DIN и другими стандартами.
материал корпуса WCB, 304, 316, WC6, никель, титан, хастеллой, монель и т. д.
Материал клапана 304, 316, 420, никель, титан, хастеллой, монель и т. д.
Рабочая температура ℃ -40 ~ 230
Тип серии При комнатной температуре, среднетемпературный тип, сильфонный тип уплотнения

Показатель эффективности:

Проект Значение индекса
Базовая погрешность % С 361 л ± 2.5;;С PSL ± 1.0
Дифференциал% С 361 л ± 2.0;;С PSL 1.0
Мертвая зона % С 361 л ± 3.0; с PSL 1.0
Всегда учитывайте смещение в процентах. Электропривод Отправная точка ± 2.5
Завершить ± 2.5
Выключить Отправная точка ± 2.5
Завершить ± 2.5
Регулируемый диапазон 50: 1
Номинальное отклонение хода в % 2.5
просачивание Согласно JB/T7387-94 IV, это меньше номинальной мощности клапана X10 -4.

Размеры и вес:

DN 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200 250 300
L PN16 185 200 220 250 275 300 350 410 450 550 670 770
PN40 190 210 230 255 285 310 355 425 460 560 740 803
PN64 200 200 240 265 295 320 370 440 475 570 752 819
H1 135 152 165 180 200 220 222 265 322 362 508 563
A 225 310
Н Нормальная температура атмосферы 555 561 660 675 863 868 872 905 920 950 1203 1265
H Средняя температура 707 709 812 827 1027 1032 1036 1120 1135 1165 1485 1557
Вес
(PN64 Нормальная температура атмосферы)
50 55 70 78 110 120 150 180 310 410 650 810

Типы электрических регулирующих клапанов:

Привод моего автоматического клапана работает, но клапан не поворачивается. Почему?

Вероятнее всего, сломан шток клапана или соединительная муфта привода.

Концевые выключатели электрического привода или упоры положения пневматического привода отрегулированы неправильно.

Вероятно, причина в отсутствии давления воздуха в соленоиде или его засорении грязью. Также внутри клапана могли скопиться обломки. Или же давления воздуха недостаточно для работы привода. Помните: измеряйте давление воздуха на приводе, а не на компрессоре.

Возможно. Во-первых, убедитесь, что крутящего момента привода достаточно для надежного вращения клапана. Во-вторых, вам придется изготовить на заказ монтажный кронштейн и муфту для соединения привода с клапаном.

Клапан остановится где-то между полностью открытым и полностью закрытым положением. Когда питание будет повторно подано в исходную цепь, привод завершит цикл.

Для внесения изменений просто снимите актуатор с клапана, поверните его или шток клапана на 90 градусов и установите актуатор обратно.

Снимите привод с клапана и проверьте шток клапана. У большинства шаровых клапанов плоские грани штока расположены под прямым углом к ​​потоку, когда клапан находится в закрытом положении. На поворотных клапанах проверьте маркировку штока стрелкой, указывающей на направление потока.

Снимите привод с клапана и проверьте шток клапана. У большинства шаровых клапанов плоские грани штока расположены под прямым углом к ​​потоку, когда клапан находится в закрытом положении. На поворотных клапанах проверьте маркировку штока стрелкой, указывающей на направление потока.

Проверьте схему электропроводки, которая прилагалась к приводу, чтобы узнать правильное подключение. Иногда копия схемы находится внутри крышки привода. Если она отсутствует, не гадайте, как правильно подключиться. Обратитесь к производителю за схемой.

Исполнительный механизм подключен неправильно (проверьте схему, прилагаемую к исполнительному механизму), или внешний переключатель управления не подходит для данного исполнительного механизма.

Только если вы приобрели его с дополнительной функцией регулировки скорости.

Для приводов и электромагнитных клапанов требуются разные типы электрических переключателей управления. Для приводов — однополюсные двухпозиционные переключатели (SPDT), для электромагнитов — однополюсные однополюсные переключатели (SPST). Проверьте схему подключения привода, чтобы определить правильный тип проводки и переключателя.

Посмотреть видео о AE9I3046-1024×469

Свяжитесь с нами

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, чтобы заполнить эту форму.