Продукция COVNA

чугунный предохранительный клапан литой стальной предохранительный клапан

Предохранительный клапан парового котла высокого давления из чугуна COVNA

Предохранительные клапаны — это автоматические клапаны, играющие важнейшую роль в котлах, сосудах под давлением и трубопроводах. Когда давление достигает заданного предела, они автоматически открываются, сбрасывая давление и предотвращая его превышение безопасного уровня. Это защищает людей и оборудование от опасностей, связанных с избыточным давлением. Всегда помните, что предохранительные клапаны должны быть проверены под давлением перед вводом в эксплуатацию, чтобы гарантировать их исправную работу в случае необходимости.

  • Модель: Предохранительный клапан котла
  • Диапазон размеров: от 3 до 4 дюймов
  • Диапазон давления: от 0.18 до 1.6 МПа
  • Материал: WCB, CF8M

Главные преимущества

Быстрое реагирование: бережная фиксация и быстрое сброс давления минимизируют риски избыточного давления.

Прочные материалы: корпус клапана изготовлен из литой стали WCB, а элементы крепления — из нержавеющей стали ZG2Cr13, прошедшей обработку для повышения термостойкости и коррозионной стойкости, что обеспечивает длительный срок службы.

Совместимость: Подходит для работы с паром, газом и жидкими средами, выдерживает высокие температуры (≤450°C) и высокое давление (≤1.6 МПа).

Доступны различные стандартные варианты: соответствует стандартам GB, DIN, ANSI и другим международным стандартам. В версии для высокого давления используются фланцевые соединения JIS B 8210 20K RF (для рабочих давлений >1.0 МПа).

Технические параметры

Параметр Технический индикатор Ед.
Номинальный диаметр 3–4 дюйма in
Рабочее давление 0.18 – 1.6 МПа
Применимая температура –29 - 450 ° C
Материал корпуса клапана WCB (литая сталь)
Материал внутренних деталей клапана ZG2Cr13 (седло клапана, направляющая втулка и т. д.)
Материал пружины 50CrVα
Стандарт и способ подключения GB / DIN / ANSI; фланец

 

Конструкционные материалы

Корпус клапана: литая сталь WCB

Седло клапана, направляющая втулка, диск: сплав ZG2Cr13

Пружина: легированная сталь 50CrVα

Крышка клапана, регулировочное кольцо: ZG230-450

Регулировочный винт, гаечный ключ, защитный чехол: углеродистая сталь 45# / ZG200-400

Приложения

Котельные системы: газовые, мазутные и биомассовые котлы

Сосуды под давлением: резервуары для хранения газа, паровые резервуары и сосуды под давлением.

Промышленные трубопроводы: технологические трубопроводы в нефтехимической, химической, фармацевтической и целлюлозно-бумажной промышленности.

Другие устройства защиты от газов и жидких сред высокого давления

Получить предложение сейчас

Нажмите кнопку ниже или позвоните на нашу горячую линию, чтобы получить индивидуальное предложение и техническую поддержку.

Привод моего автоматического клапана работает, но клапан не поворачивается. Почему?

Вероятнее всего, сломан шток клапана или соединительная муфта привода.

Концевые выключатели электрического привода или упоры положения пневматического привода отрегулированы неправильно.

Вероятно, причина в отсутствии давления воздуха в соленоиде или его засорении грязью. Также внутри клапана могли скопиться обломки. Или же давления воздуха недостаточно для работы привода. Помните: измеряйте давление воздуха на приводе, а не на компрессоре.

Возможно. Во-первых, убедитесь, что крутящего момента привода достаточно для надежного вращения клапана. Во-вторых, вам придется изготовить на заказ монтажный кронштейн и муфту для соединения привода с клапаном.

Клапан остановится где-то между полностью открытым и полностью закрытым положением. Когда питание будет повторно подано в исходную цепь, привод завершит цикл.

Для внесения изменений просто снимите актуатор с клапана, поверните его или шток клапана на 90 градусов и установите актуатор обратно.

Снимите привод с клапана и проверьте шток клапана. У большинства шаровых клапанов плоские грани штока расположены под прямым углом к ​​потоку, когда клапан находится в закрытом положении. На поворотных клапанах проверьте маркировку штока стрелкой, указывающей на направление потока.

Снимите привод с клапана и проверьте шток клапана. У большинства шаровых клапанов плоские грани штока расположены под прямым углом к ​​потоку, когда клапан находится в закрытом положении. На поворотных клапанах проверьте маркировку штока стрелкой, указывающей на направление потока.

Проверьте схему электропроводки, которая прилагалась к приводу, чтобы узнать правильное подключение. Иногда копия схемы находится внутри крышки привода. Если она отсутствует, не гадайте, как правильно подключиться. Обратитесь к производителю за схемой.

Исполнительный механизм подключен неправильно (проверьте схему, прилагаемую к исполнительному механизму), или внешний переключатель управления не подходит для данного исполнительного механизма.

Только если вы приобрели его с дополнительной функцией регулировки скорости.

Для приводов и электромагнитных клапанов требуются разные типы электрических переключателей управления. Для приводов — однополюсные двухпозиционные переключатели (SPDT), для электромагнитов — однополюсные однополюсные переключатели (SPST). Проверьте схему подключения привода, чтобы определить правильный тип проводки и переключателя.

Посмотреть видео о AE9I3046-1024×469

Свяжитесь с нами

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, чтобы заполнить эту форму.